La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, ofreció este martes una explicación detallada sobre la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, al tiempo que respondió a las recientes críticas del expresidente Enrique Peña Nieto, quien cuestionó la decisión y negó irregularidades en la obra.
Durante su conferencia matutina, Sheinbaum subrayó que la decisión de cancelar el NAIM en Texcoco se debió principalmente a factores técnicos y medioambientales que comprometían la viabilidad y seguridad del proyecto. Indicó que el área donde se planeaba edificar la terminal tenía problemas geotécnicos desfavorables, incluyendo hundimientos del suelo y la presencia de un lago subterráneo antiguo que representaba un peligro constante para la infraestructura. Además, mencionó que esa región tenía funciones ecológicas cruciales como regulador de agua en la capital, por lo que edificar allí habría aumentado el riesgo de inundaciones.
La mandataria capitalina también reveló que detrás del proyecto original existía un importante negocio inmobiliario vinculado al terreno del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Indicó que se planeaba desarrollar una zona similar a Santa Fe, con la venta de cientos de hectáreas para proyectos privados de vivienda y oficinas, calificando este componente como “el gran negocio” que estaba asociado con la construcción del NAIM.
Ante las críticas de Peña Nieto, quien afirmó que no había evidencia de corrupción vinculada al aeropuerto y expresó su asombro por la cancelación del proyecto, Sheinbaum afirmó que la elección del gobierno actual se basó en estudios técnicos y en la obligación de preservar el medio ambiente y la seguridad de los ciudadanos. Destacó que la administración federal decidió construir el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Santa Lucía, tras llevar a cabo una consulta pública en 2018, que apoyó esta opción.
La polémica en torno al aeropuerto de Texcoco volvió a aparecer tras la reciente presentación de un documental que examina las consecuencias económicas, ecológicas y políticas de su cancelación. En este documental se presentan entrevistas con funcionarios, expertos y ciudadanos que participaron en el proceso de consulta y en la posterior edificación de la nueva terminal aérea en Santa Lucía.
La suspensión del NAIM en 2019 se convirtió en una de las decisiones más controvertidas del gobierno actual, lo que provocó un acalorado debate entre la opinión pública y varios sectores políticos, empresariales y sociales. Algunos argumentaron que era esencial para prevenir impactos ambientales y controlar el gasto, mientras que otros la cuestionaron por la presunta falta de transparencia y los costos económicos ligados a la cancelación y el cambio de dirección del proyecto aeroportuario.
Sheinbaum reiteró su compromiso con la transparencia y la rendición de cuentas, asegurando que tanto ella como su equipo continuarán evaluando y supervisando los proyectos de infraestructura para garantizar que se alineen con las necesidades y prioridades de la población, así como con los principios de sostenibilidad y justicia social.
El debate sobre el porvenir del aeropuerto de Texcoco y las elecciones en torno a él ocupa un lugar destacado en el discurso político y social del país. Las diversas opiniones muestran visiones opuestas respecto al crecimiento urbano, la preservación del entorno natural y el manejo de los recursos públicos. La perspectiva de Sheinbaum refleja el enfoque oficial del gobierno vigente, que favorece la sostenibilidad y la equidad en la planificación estratégica de la infraestructura nacional.
En resumen, la declaración de la líder del gobierno pretende esclarecer las causas que impulsaron una de las resoluciones más importantes del mandato actual, en medio de disputas y respaldos que siguen dividiendo a la sociedad. El asunto del aeropuerto en Texcoco persiste como un emblema de los desafíos y controversias que afrontan las políticas de infraestructura en México, entre la factibilidad técnica, la protección ambiental y los intereses económicos y comunitarios involucrados.
