la licencia se suspenderá automáticamente en caso de conducir bajo los efectos de estupefacientes, anuncia Elisabeth Borne

Conducir bajo los efectos de las drogas es «una plaga», afirmó la primera ministra, Elisabeth Borne, el lunes 17 de julio. A raíz de un comité interdepartamental de seguridad vial (CISR), M^{A mí} El Borne ha anunciado que quiere volver «automático» Suspensión de la licencia por conducir bajo los efectos de estupefacientes. El Primer Ministro dijo que el ejecutivo pretende ser «intratable» Y “Penalizar seriamente las conductas adictivas”.

El ministro del Interior, Gérald Darmanin, precisó que se eliminarían ocho puntos, frente a los seis actuales, en caso de conducción bajo narcóticos o bajo el efecto del alcohol. El prefecto puede por el momento decidir suspender el permiso; “mañana tendrá que hacerlo”ha dicho él.

METRO^{A mí} El Borne también ha confirmado la creación de un nuevo delito: «homicidio en la carretera», denominación que reclaman las asociaciones de defensa de las víctimas en la carretera para sustituir a la actual calificación de «homicidio del conductor». “Cualquier conductor que mate a una persona en la carretera y hoy pagaría impuestos por «homicidio involuntario» se repetirá mañana para «homicidio de carretera»ella resumió. “Nos separamos [cette infraction] otros homicidios y lesiones no intencionales para que[elle] se específico»insistió el Guardián de los Sellos, Eric Dupond-Moretti.

Las familias de las víctimas fueron «conmocionado por [la précédente] calificación «, argumentó el séquito del primer ministro el domingo. La medida, para la que no se ha adelantado fecha de aplicación, “No cambia nada en términos de represión. Por otro lado, simbólicamente, venimos a señalar que escuchamos el carácter inaceptable [du mot] «involuntario»». “Es un reconocimiento a las víctimas”insiste Matignon, que escucha » mejor [les] para acompañar «.

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Las asociaciones y los abogados de las víctimas entrevistados no ocultaron cierta decepción, incluso antes del anuncio del presidente del Gobierno. “Supusimos que irían más allá del cambio semántico. Sobre todo, queríamos sanciones más severas y medidas de acompañamiento., lamentó Jean-Yves Lamant, presidente de la Liga contra la violencia vial. Para Vincent Julé-Parade, abogado especialista en la defensa de víctimas de violencia vial, la propuesta del Gobierno es una medida «cosmético» OMS «no tiene consecuencias técnicas». “¿Es esta una medida de seguridad vial? No «él decide, diciendo que lo duda “esto influye en la política criminal de los tribunales”.

Usado durante diez años por dos familias, el reclamo de un «homicidio en la carretera» fue retomado por la asociación creada por el chef estrellado Yannick Alléno después de la muerte en mayo de 2022 de su hijo Antoine, atropellado por un conductor.

Al convertirse en “homicidio de carretera” por una modificación del código penal, el homicidio culposo cometido por un conductor será castigado con hasta cinco años de prisión y una multa de 75.000 euros. Las penas en que se incurra quedarán aumentadas a siete años de prisión y multa de 100.000 euros con agravante (conducción en estado de ebriedad o estupefacientes, falta de permiso de conducción, atropello, exceso de velocidad, etc.), diez años y 150.000 euros si se dan varias de estas circunstancias.

Un total de 3.260 personas murieron en las carreteras de Francia continental en 2022, un balance estable en comparación con 2019, el último año de referencia antes de la pandemia de Covid.