Los sonidos fueron captados bajo el agua por aviones canadienses durante las operaciones de búsqueda del submarino desaparecido desde el domingo con cinco personas a bordo cerca de los restos del Titanic en el Océano Atlántico, dijeron el miércoles los guardaparques de las costas estadounidenses.
“La aeronave canadiense P-3 detectó sonidos submarinos en el área de búsqueda. Como resultado, las operaciones de ROV (vehículo a control remoto, nota del editor) fueron movidos en un intento de explorar el origen de los ruidos”, anunció en Twitter el Primer Distrito de la Guardia Costera de EE. UU. Investigación por ROV “han dado resultados negativos pero continúan”añadió.
Según la revista Piedra rodanteun avión canadiense P-8 dedicado a la investigación “Escuché los sonidos de golpes en esta área cada 30 minutos. Cuatro horas más tarde, se desplegó un sonar adicional y se volvieron a escuchar golpes. » Además de estos ruidos de golpes, “Se escucharon señales acústicas adicionales y se enviaron a los recursos directos de la superficie mientras se mantenía la esperanza de encontrar sobrevivientes”, por su parte confirmó la cadena CNNcitando un documento interno del gobierno de los Estados Unidos.
Otro correo electrónico menciona hilos de nuevo: «Se nos informa que a las 02:00 hora local, el sonar detectó posibles ruidos en este lugar, lo que significa que la tripulación puede estar viva y emitiendo señales. »
El correo electrónico al que accedió Piedra rodante agrega que un «objeto rectangular blanco» fue visto en el agua y un buque de investigación «originalmente comisionado para llevar a cabo una investigación» ha sido «desviado para investigar la retroalimentación acústica».
«Unas 40 horas de respirar aire»
Está en marcha una vasta operación de búsqueda con la esperanza de salvar, para el jueves, a un estadounidense, un francés, un británico y dos pakistaníes, pasajeros de un submarino turístico que se hundió para visitar los restos del Titanic a 4.000 metros de profundidad en el norte. Atlántico. Esta operación moviliza a las fuerzas armadas estadounidenses, apoyadas por Canadá y Francia.
El martes al mediodía, la Guardia Costera de los Estados Unidos advirtió en una conferencia de prensa en Boston que quedaban «alrededor de 40 horas de respirar aire» en este pequeño sumergible y que la investigación «particularmente complejo» comprado el domingo no lo había hecho previamente «no dio resultados».
Conçu pour emmener cinq personnes dans les abysses, long d’environ 6,5 mètres, le Titan a entraîné sa descente dimanche au large de la côte nord-est américaine et le contact avec l’engin a été perdu moins de deux heures après son Marcharse, irse.
Entre los que están a bordo se encuentra un rico hombre de negocios británico, Hamish Harding, de 58 años, quien se anunció en Instagram su participación en esta extrema excursión científica, fuera de lo común y cargada de historia.
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Otro seguidor de hazañas extremas, el exbuzo y exoficial de la marina francesa Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, especialista en los restos del Titanic, también está en el viaje, según su familia.
También a bordo de esta inmersión de $ 250,000 estaba el magnate paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años y vicepresidente del conglomerado Engro, a bordo con su hijo Suleman de 19 años, según la familia adinerada.
Aeronave desplegada
La empresa OceanGate Expeditions, organizadora del viaje y cuyo jefe estadounidense Stockton Rush también se encuentra a bordo, asegurado «movilizar todas las opciones para traer de vuelta a la tripulación a salvo».
La Guardia Costera de los Estados Unidos, el cuerpo de las fuerzas armadas, envió por primera vez dos aviones C-130 en el área de búsqueda, “unos 1.450 km al este de Cape Cod” (costa noreste de los Estados Unidos). Un tercer C-130 y otros tres aviones de transporte C-17 iban a ser desplegados el martes por la noche, dijo el Pentágono.
Cuentan con el apoyo de la Guardia Costera canadiense, que movilizó en particular un barco. Francia también ha anunciado que su Instituto de Investigación para la Explotación del Mar (Ifremer) está depositando un barco y su robot.
Dudas sobre la seguridad de los pasajeros en 2018
El presidente de los Estados Unidos, Joe Biden, quiere que la Guardia Costera continúe su búsqueda y que la Marina se movilice si es necesario, dijo la portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Kirby.
A medida que estos esfuerzos cobran impulso, surgió una queja de 2018, vista por Agence France-Presse, que mostraba que un exejecutivo de OceanGate Expeditions, David Lochridge, había sido despedido después de tener serias dudas sobre la seguridad del submarino. Según el exdirector de operaciones marinas, se diseñó un ojo de buey en la parte delantera del sumergible para soportar la presión que se siente a 1.300 m de profundidad, y no a 4.000 m.
El guionista estadounidense Mike Reiss, productor de la famosa serie Los Simpsonsya ha ido tres veces con OceanGate Expeditions, incluida una en 2022 a bordo del mismo sumergible que desapareció, le dijo a la BBC el lunes. Una experiencia totalmente confusa, coche “casi siempre perdemos la comunicación y nos encontramos a merced de los elementos y ese tipo de cosas”. Según él, todo el mundo es perfectamente consciente de los peligros que implica: “Tienes que firmar una renuncia antes de subir y la muerte se menciona tres veces en la primera página. No son vacaciones en autocar, puede salir mal”.
El famoso hundimiento del Titanic en 1912 es uno de los mayores desastres marítimos del siglo XX. Saliendo de Southampton el 10 de abril de 1912 para llegar a Nueva York, el Titanic, el transatlántico más grande del mundo en el momento de su botadura, naufragó tras chocar contra un iceberg cinco días después. De los 2.224 pasajeros y tripulantes, fallecieron casi 1.500. El naufragio fue descubierto en 1985 a 650 kilómetros de la costa canadiense en las aguas internacionales del Océano Atlántico. Desde entonces, manteniendo el mito, lo visitan buscadores de tesoros y turistas.
